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苏27战斗机透露:它是Telex半高的唯一一架飞机,
在所有使用的Telex飞行控制飞机中,Su-27电传飞行控制系统是最简单,最复杂,最落后的,它将不再被发现。
苏-27战斗机于1977年首次飞行。那时,T10系列原型机采用机械飞行控制系统和静态稳定的传统设计。
然而,在实践中,通过在机翼的空气动力学形状中引入具有涡流的强大升力设计,该飞行控制不足以完成对飞机的完全控制。
1978年,Yevgeny Sonofov在原型T10-2的性能测试中以1000米/小时的速度经历了1000公里/小时的严重事故。机械飞行控制系统无法控制倾斜方向,平面杠杆猛烈,过载迅速,无法控制试图卸载飞机,超载立即产生喘振,负攻角,过载-8 G过载负值(通常最新的战斗机允许-3 G的最大负过载)。
测试飞行员无论如何都没有存储原型,并最终因失去控制而摔倒在地。
残酷的事实迫使苏霍伊办事处改进了苏-27战斗机的飞行控制系统。新款T10C,继苏-27之后,该机加入了线控飞控系统,先进的设计为前卫的移动脚蹼,静态和不稳定的设计。
然而,由于紧迫性,苏-27战斗机最终采用4度模拟电传控制系统来控制俯仰方向,水平方向和行进方向是机械飞行控制系统的混合控制
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Time:2019-05-09 16:04:10  编辑:admin
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